Peugeot radi na tome da svoju HybridAir tehnologiju koja koristi kompresovani vazduh da unapredi benzinski motor malog kapaciteta načini dostupnom za svoje putničke automobile.
Isto kao i električni motor, HybridAir sistem može da radi sa nultom emisijom u vazdušnom režimu, pri čemu se kompresovani vazduh koristi da pogoni hidraulični motor, koji zatim pokreće transmisiju i prednje točkove. Sistem može takođe da radi samo u benzinskom režimu ili zajedno benzinski i vazdušni režim. Rezervoar kompresovanog vazduha se puni od strane hidraulične pumpe prilikom usporavanja ili kočenja. Ova tehnologija je prikazana na [...]
Vaš komentar
No comments:
Post a Comment